{"id":1019,"date":"2009-05-03T13:19:57","date_gmt":"2009-05-03T12:19:57","guid":{"rendered":"http:\/\/emo-bil.de\/?p=1019"},"modified":"2009-05-03T13:19:57","modified_gmt":"2009-05-03T12:19:57","slug":"neuwagen-batterien-sind-haufig-leer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1019","title":{"rendered":"Neuwagen-Batterien sind h\u00e4ufig leer"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 8.0pt;\">870.000 Batteriepannen registrierte der ADAC im letzten Jahr &#8211; etwa ein Prozent mehr als im Jahr zuvor. Vermehrt machen dabei Neuwagen schlapp: Um fast vier Prozent stiegen die Schadenf\u00e4lle bei bis zu zwei Jahre alten Fahrzeugen. Grund sind die langen Standzeiten (\u00dcberseetransport, Vertriebszentrum, Verkaufsraum). &#8222;Hat sich die Batterie dabei einmal tiefentladen, ist der Schaden oft irreparabel&#8220;, erkl\u00e4rt Arnulf Thiemel von der ADAC-Fahrzeugtechnik. Eine Ursache liegt im hohen Bedarf an Ruhestrom f\u00fcr Steuerger\u00e4te und Empfangsantennen, der sich den letzten 20 Jahren um bis zu 500 Prozent erh\u00f6ht hat. Eine zuverl\u00e4ssige Messmethode zur Lebensdauerbestimmung gibt es nicht. &#8222;Am Fahrzeug angeschlossene Ladekabel sind aber ein gutes Zeichen f\u00fcr eine intakte Batterie&#8220;, so Technik-Experte Thiemel. Denn dann k\u00fcmmere sich der H\u00e4ndler um die Fahrzeugtechnik. Im Schadenfall kann der K\u00e4ufer in den ersten sechs Monaten die gesetzliche Gew\u00e4hrleistung in Anspruch nehmen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>870.000 Batteriepannen registrierte der ADAC im letzten Jahr &#8211; etwa ein Prozent mehr als im Jahr zuvor. Vermehrt machen dabei Neuwagen schlapp: Um fast vier Prozent stiegen die Schadenf\u00e4lle bei bis zu zwei Jahre alten Fahrzeugen. Grund sind die langen Standzeiten (\u00dcberseetransport, Vertriebszentrum, Verkaufsraum). &#8222;Hat sich die Batterie dabei einmal tiefentladen, ist der Schaden oft [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[112,956],"class_list":["post-1019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-batterie","tag-winter"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}