{"id":1053,"date":"2000-11-10T17:25:51","date_gmt":"2000-11-10T16:25:51","guid":{"rendered":"http:\/\/emo-bil.de\/?p=1053"},"modified":"2000-11-10T17:25:51","modified_gmt":"2000-11-10T16:25:51","slug":"formel-1-lenkung-im-pkw","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1053","title":{"rendered":"Formel-1-Lenkung im Pkw"},"content":{"rendered":"<p>Endlich Schluss mit der anstrengenden Kurbelei: eine progressive Lenkung im Formel-1-Design soll die herk\u00f6mmliche lineare Zahnstangenlenkung ersetzen. Wo normalerweise von Anschlag zu Anschlag in einem Auto bis zu vier Umdrehungen n\u00f6tig sind, gen\u00fcgt bei der Wandfluh-Lenkung weniger als eine halbe.<\/p>\n<p>Kleines Lenkrad wie im Rennsport<\/p>\n<p>Statt der bew\u00e4hrten Zahnstangenlenkung, die den Lenkradeinschlag in einem konstanten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis &#8211; Drehwinkel des Lenkrads zu Lenkwinkel der R\u00e4der &#8211; regelt, lenkt der Fahrer jetzt mit einem Winkelausschlag von maximal 150 Grad nach rechts oder links. Wie ein Formel-1-Pilot bewegt er ein kleines Lenkrad, das den Winkel \u00fcber eine Kurbelgelenk-Konstruktion zu den R\u00e4dern \u00fcbertr\u00e4gt.<\/p>\n<p>In Kurven kein \u00dcbergreifen mehr<\/p>\n<p>Bei hoher Geschwindigkeit f\u00e4hrt man mit der neuen Lenkung feinf\u00fchliger: \u00fcber eine Achteldrehung nach rechts oder links sind leichte Lenkkorrekturen m\u00f6glich, erst in engeren Kurven oder beim Einparken wird der progressive Einschlag \u00fcber die letzten 30 Grad aktiviert. Autofahrer brauchen damit k\u00fcnftig nicht mehr zu kurbeln, beispielsweise beim Einparken. Neben dem Komfort wird auch ein Plus an Verkehrssicherheit erreicht: Gekoppelt mit einer Wippenschaltung f\u00fcr das Schaltgetriebe bleiben die H\u00e4nde des Fahrers am Lenkrad, in engen Kurven entf\u00e4llt das \u00dcbergreifen.<\/p>\n<p>Im Porsche 911 erfolgreich getestet<\/p>\n<p>Das Patent kommt von der Schweizer Firma Wandfluh Automotive. Seit 1997 entwickeln die Ingenieure im Berner Oberland an der neuen Lenkung. Erste Tests in einem Peugeot 406 waren erfolgreich, derzeit pr\u00e4sentiert das Unternehmen eine seriennahe Ausf\u00fchrung in einem Porsche 911.<\/p>\n<p>In f\u00fcnf Jahren in Serie<\/p>\n<p>F\u00fcr 2006 plant Wandfluh den Einsatz in Serienautos, Automobilhersteller sollen schon Interesse angemeldet haben. Doch zuerst steht noch die Feinabstimmung an und auch das Lenkgeh\u00e4use muss noch verkleinert werden. Wer es trotzdem nicht mehr erwarten kann, f\u00fcr den will Wandfluh im n\u00e4chsten Jahr ein Umbaukit f\u00fcr die neue Lenkung anbieten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich Schluss mit der anstrengenden Kurbelei: eine progressive Lenkung im Formel-1-Design soll die herk\u00f6mmliche lineare Zahnstangenlenkung ersetzen. Wo normalerweise von Anschlag zu Anschlag in einem Auto bis zu vier Umdrehungen n\u00f6tig sind, gen\u00fcgt bei der Wandfluh-Lenkung weniger als eine halbe. Kleines Lenkrad wie im Rennsport Statt der bew\u00e4hrten Zahnstangenlenkung, die den Lenkradeinschlag in einem konstanten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[293,321,500],"class_list":["post-1053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-fahrwerk","tag-formel-1","tag-lenkung"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1053\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}