{"id":1448,"date":"2013-03-03T20:42:27","date_gmt":"2013-03-03T19:42:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1448"},"modified":"2013-03-03T20:42:27","modified_gmt":"2013-03-03T19:42:27","slug":"busse-ohne-fahrer-bleiben-illusion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1448","title":{"rendered":"Busse ohne Fahrer bleiben Illusion"},"content":{"rendered":"<p>Neue Technologien funktionieren oft in Tests, aber nicht immer in der<br \/>\nPraxis. Dies zeigte sich beim Probebetrieb von fahrerlosen Bussen im<br \/>\nUS-Bundesstaat Oregon. Obwohl schon vor etwa f\u00fcnf Jahren erfolgreich<br \/>\nau\u00dferhalb des \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehrs getestet, kam ein Bus<!--more--><br \/>\nunkontrolliert von der Spur ab. Eigentlich sollte das Leitsystem mit<br \/>\nbeidseitigen magnetischen Markierungen den Bus zentimetergenau leiten.<br \/>\nJetzt liegt das Projekt auf Eis. Innerhalb des Forschungsprogramms PATH<br \/>\n(Advanced Transportation TecHnology) war ein sechsmonatiger Testbetrieb<br \/>\nin der Universit\u00e4tsstadt Eugene geplant, der von Wissenschaftlern der<br \/>\nkalifornischen University of Berkeley begleitet werden sollte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Technologien funktionieren oft in Tests, aber nicht immer in der Praxis. Dies zeigte sich beim Probebetrieb von fahrerlosen Bussen im US-Bundesstaat Oregon. Obwohl schon vor etwa f\u00fcnf Jahren erfolgreich au\u00dferhalb des \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehrs getestet, kam ein Bus<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[160,519],"class_list":["post-1448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-busse","tag-magnetspur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1448\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}