{"id":1898,"date":"2013-09-01T14:13:36","date_gmt":"2013-09-01T13:13:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1898"},"modified":"2013-09-01T14:13:36","modified_gmt":"2013-09-01T13:13:36","slug":"enge-autobahnbaustellen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=1898","title":{"rendered":"Enge Autobahnbaustellen"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 14.0pt; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA;\">Unf\u00e4lle in Autobahnbaustellen sind in Rheinland-Pfalz um 30 Prozent gestiegen. Die Ursachen<span style=\"mso-spacerun: yes;\">\u00a0 <\/span>liegen meist in zu engen Fahrstreifen und zu breiten Fahrzeugen. \u201eUngef\u00e4hr 70 Prozent d\u00fcrfen nicht auf der linken Fahrspur fahren, denn sie sind breiter als die vorgeschriebenen zwei Meter\u201c, sagt J\u00f6rg Wegener, Leiter der Polizeiautobahnstation Gau-Bickelheim.<!--more--> Verkehrskontrollen der Autobahnpolizei ergaben, dass st\u00fcndlich rund 100 Autofahrer dagegen versto\u00dfen, einmal t\u00e4glich kommt es deshalb zu einem Unfall. Viele Autobahnfahrspuren stammen noch aus Zeiten, als die Autos schmal waren. Mittlerweile sind Audi A3, 5er BMW oder die Golf Klasse aber breiter als zwei Meter. Pilotprojekte wie das \u201eversetzte Fahren\u201c haben nicht funktioniert. Laut ADAC bleibt nur eine Erweiterung der Baustellenspuren auf 2,10 Meter \u2013 dann d\u00fcrften rund 80 Prozent aller Autofahrer die linke Fahrbahn benutzen. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unf\u00e4lle in Autobahnbaustellen sind in Rheinland-Pfalz um 30 Prozent gestiegen. Die Ursachen\u00a0 liegen meist in zu engen Fahrstreifen und zu breiten Fahrzeugen. \u201eUngef\u00e4hr 70 Prozent d\u00fcrfen nicht auf der linken Fahrspur fahren, denn sie sind breiter als die vorgeschriebenen zwei Meter\u201c, sagt J\u00f6rg Wegener, Leiter der Polizeiautobahnstation Gau-Bickelheim.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[75,116,884],"class_list":["post-1898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-autobahn","tag-baustellen","tag-unfallgefahr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}