{"id":2240,"date":"2014-07-07T19:26:51","date_gmt":"2014-07-07T18:26:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=2240"},"modified":"2014-07-07T19:26:51","modified_gmt":"2014-07-07T18:26:51","slug":"urin-der-brennstoffzelle","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=2240","title":{"rendered":"Urin in der Brennstoffzelle"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-2779\" src=\"http:\/\/www.autolook.de\/wp-content\/uploads\/emo-logo-Briefmarke-150x110.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"110\" \/>Vermehrt versuchen Wissenschaftler knappe und teure Rohstoffe zu ersetzen. Jetzt haben sie \u201emenschliches\u201c Urin entdeckt, das sich in der Brennstoffzellentechnologie nutzen l\u00e4sst. \u00dcblicherweise setzt man dort das teure Platin ein. Eine Kohlenstoffverbindung, deren synthetische Herstellung teuer ist, k\u00f6nnte auch als Katalysator dienen. Wissenschaftler der Korea University in Sejong wollen jetzt <!--more-->herausgefunden haben, dass solch ein\u00a0Kohlenstoff aus getrocknetem Urin in der Brennstoffzelle als Stromleiter eingesetzt werden kann. Zur Herstellung des Kohlenstoffs erw\u00e4rmten sie die Urinproben. Das Wasser verdampfte, eine gelbe Masse blieb \u00fcbrig. Diese wird bis zu 1000 \u00b0 C \u00fcberhitzt, um das Urin zu verkohlen und die Reststoffe zu vergasen. So lassen sich bis zu 400 Milligramm Kohlenstoff aus einem Liter Urin gewinnen. Nebeneffekt: Von den behandelten Proben blieb als R\u00fcckstand noch Streusalz \u00fcbrig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vermehrt versuchen Wissenschaftler knappe und teure Rohstoffe zu ersetzen. Jetzt haben sie \u201emenschliches\u201c Urin entdeckt, das sich in der Brennstoffzellentechnologie nutzen l\u00e4sst. \u00dcblicherweise setzt man dort das teure Platin ein. Eine Kohlenstoffverbindung, deren synthetische Herstellung teuer ist, k\u00f6nnte auch als Katalysator dienen. Wissenschaftler der Korea University in Sejong wollen jetzt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[152],"class_list":["post-2240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-brennstoffzelle"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2240\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}