{"id":3087,"date":"2020-08-02T11:23:16","date_gmt":"2020-08-02T10:23:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=3087"},"modified":"2024-03-30T06:22:18","modified_gmt":"2024-03-30T06:22:18","slug":"autofahrer-schmaehen-tuerken","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=3087","title":{"rendered":"Autofahrer schm\u00e4hen T\u00fcrken"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2342 size-medium\" src=\"http:\/\/www.autolook.de\/wp-content\/uploads\/Polizei-Rhein-Erft-Kreis-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" \/>15.6.2020 &#8211; Polizisten kontrollieren eher einen Migranten: Derzeit ist Racial Profiling in der \u00f6ffentlichen Diskussion. Dabei werden Menschen allein aufgrund ihres Erscheinungsbildes oder ethnischer Merkmale wie Sprache, Hautfarbe oder Abstammung ins Visier genommen. In den USA gibt es Untersuchungen, dass die Cops bei Verkehrskontrollen mehr dunkelh\u00e4utige\u00a0 Autofahrer anhalten als wei\u00dfe. Solche Praktiken lassen sich f\u00fcr Deutschland nicht belegen. Bewiesen ist aber, dass Autofahrer bei der Wahl ihrer Mitfahrer Migranten diskriminieren.<\/p>\n<p><strong>T\u00fcrken werden gemieden<\/strong><br \/>\nDies ergab eine Studie der Uni K\u00f6ln. Danach werden M\u00e4nner mit t\u00fcrkischen Namen bei Mitfahrerportalen gemieden. Die Forscher erstellten f\u00fcr ihr Experiment vier Personenprofile, deren Alter jeweils bei Mitte 20 lag. Ein M\u00e4nner- und ein Frauenname klangen deutsch, die beiden anderen t\u00fcrkisch. 925 Antworten gingen auf die Anfrage zu einer Mitfahrgelegenheit ein.<\/p>\n<p><strong>Frauen bevorzugt<\/strong><br \/>\nErgebnis: Rund 71 Prozent der Frauen mit deutschem Namen erhielten eine Zusage. Aber nur 44 Prozent der M\u00e4nner mit t\u00fcrkischem Namen. M\u00e4nner mit deutschem Namen und Frauen mit t\u00fcrkischem Namen erhielten mit 60 Prozent gleich viele Zusagen. Die Wissenschaftler raten: Internet-Plattformen sollten die Daten der Mitfahrer anonymisieren.<\/p>\n<p><strong>Diskrimierung erlaubt<\/strong><br \/>\nEine andere Form der Diskriminierung erfahren \u00e4ltere Autofahrer bei der Kfz-Versicherung. Dort berufen sich Versicherer regelm\u00e4\u00dfig auf Statistiken erh\u00f6hter Unfallzahlen f\u00fcr Senioren. Typischerweise wird dabei f\u00fcr Autofahrer ab 60 ein erh\u00f6htes Unfallrisiko vermutet. Dies f\u00fchrt zu <a href=\"http:\/\/www.autolook.de\/2015\/12\/hohe-kfz-praemien-fuer-senioren\/\">h\u00f6heren Versicherungsbeitr\u00e4gen<\/a>. Solch eine Typisierung ist aus Gr\u00fcnden der Verwaltungspraktikabilit\u00e4t zul\u00e4ssig und eine anerkannte Methode.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15.6.2020 &#8211; Polizisten kontrollieren eher einen Migranten: Derzeit ist Racial Profiling in der \u00f6ffentlichen Diskussion. Dabei werden Menschen allein aufgrund ihres Erscheinungsbildes oder ethnischer Merkmale wie Sprache, Hautfarbe oder Abstammung ins Visier genommen. In den USA gibt es Untersuchungen, dass die Cops bei Verkehrskontrollen mehr dunkelh\u00e4utige\u00a0 Autofahrer anhalten als wei\u00dfe. 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