{"id":330,"date":"2011-12-13T07:13:32","date_gmt":"2011-12-13T06:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.emo-auto.de\/blog\/?p=330"},"modified":"2011-12-13T07:13:32","modified_gmt":"2011-12-13T06:13:32","slug":"e-auto-fur-die-autobahn-ungeeignet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=330","title":{"rendered":"E-Auto f\u00fcr die Autobahn ungeeignet"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;\"><span style=\"font-size: 9.5pt; font-family: FAZRoman-Regular; mso-bidi-font-family: FAZRoman-Regular; color: #1d140c;\">Der ADAC berichtet in der Motorwelt von einem Selbstversuch mit dem Nissan Leaf auf der Autobahnstrecke Hamburg &#8211; K\u00f6ln. <span style=\"mso-spacerun: yes;\"> <\/span>F\u00fcnfeinhalb Stunden wurden f\u00fcr die 360 Kilometer ben\u00f6tigt, dreimal <\/span><span style=\"font-size: 9.5pt; font-family: FAZRoman-Regular; mso-bidi-font-family: FAZRoman-Regular; color: #1d140c;\">wurde je eine halbe Stunde Strom gefasst, gefahren wurde mit gedrosseltem Tempo (rund 110 km\/h), weil h\u00f6heres Tempo den Strombedarf nach oben schnellen l\u00e4sst. <span style=\"mso-spacerun: yes;\"> <\/span><\/span><span style=\"font-size: 9.5pt; font-family: FAZRoman-Regular; mso-bidi-font-family: FAZRoman-Regular; color: #1d140c;\">ADAC und RWE haben die A1 von Hamburg nach K\u00f6ln mit Elektro-Zapfs\u00e4ulen an Rastst\u00e4tten in 100-Kilometer-Abst\u00e4nden ausgestattet. \u201eGetankt\u201c werden kann sogar Starkstrom, damit steht ein E-Auto nach nur einer halben Stunde wieder voll im Saft (zu 80 Prozent, mehr ist so technisch nicht m\u00f6glich). <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ADAC berichtet in der Motorwelt von einem Selbstversuch mit dem Nissan Leaf auf der Autobahnstrecke Hamburg &#8211; K\u00f6ln. F\u00fcnfeinhalb Stunden wurden f\u00fcr die 360 Kilometer ben\u00f6tigt, dreimal wurde je eine halbe Stunde Strom gefasst, gefahren wurde mit gedrosseltem Tempo (rund 110 km\/h), weil h\u00f6heres Tempo den Strombedarf nach oben schnellen l\u00e4sst. ADAC und RWE [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[26,696,722],"class_list":["post-330","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","tag-adac","tag-reichweite","tag-rwe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}