{"id":378,"date":"2011-12-28T11:59:03","date_gmt":"2011-12-28T10:59:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.emo-auto.de\/blog\/?p=378"},"modified":"2011-12-28T11:59:03","modified_gmt":"2011-12-28T10:59:03","slug":"ampera-kommt-trotz-feuergefahr-in-den-handel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.autolook.de\/?p=378","title":{"rendered":"Ampera kommt trotz Feuergefahr in den Handel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: DE; mso-bidi-language: AR-SA;\">Trotz Batterieproblemen beim Schwestermodell Chevrolet Volt blicken die Opel-H\u00e4ndler der Einf\u00fchrung des Ampera zuversichtlich entgegen. Nur vereinzelt habe es zuletzt Anfragen besorgter Kunden bez\u00fcglich des Batteriebrandes im Volt gegeben. Das E-Auto hatte drei Wochen nach einem amerikanischen Crashtest Feuer gefangen. Der Wagen sei bereits heute als der &#8222;Durchbruch f\u00fcr das Thema Elektromobilit\u00e4t in der Geschichte des Automobils&#8220; anerkannt, sagte Thomas Bieling, Sprecher des Verbands Deutscher Opel- und Chevrolet-H\u00e4ndler (VDOH). \u201eInsbesondere Firmenkunden zeigen gro\u00dfes Kaufinteresse&#8220;, so Bieling, \u201ees geht nun um den Prozess, wie mit der Batterie nach einem Unfall umzugehen ist.&#8220; Sollte dieser Fall bei einem Kunden eintreten, sei der Hersteller \u00fcber die &#8222;myAmpera&#8220;-Hotline zu kontaktieren. Die Batterie werde dann auf Funktionsf\u00e4higkeit gepr\u00fcft und gegebenenfalls der Ladezustand reduziert. Der Ampera wird am 14. und 15. Januar im Handel pr\u00e4sentiert.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qbxUDRX7TAw&amp;feature=related\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Erfolgreicher als der Ampera?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz Batterieproblemen beim Schwestermodell Chevrolet Volt blicken die Opel-H\u00e4ndler der Einf\u00fchrung des Ampera zuversichtlich entgegen. Nur vereinzelt habe es zuletzt Anfragen besorgter Kunden bez\u00fcglich des Batteriebrandes im Volt gegeben. Das E-Auto hatte drei Wochen nach einem amerikanischen Crashtest Feuer gefangen. Der Wagen sei bereits heute als der &#8222;Durchbruch f\u00fcr das Thema Elektromobilit\u00e4t in der Geschichte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.autolook.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}