Wissenschaftler der University of California San Diego haben demonstriert, wie man mit eingeschleuster Software die Kontrolle \u00fcber ein Auto \u00fcbernehmen kann. Ihre Ergebnisse pr\u00e4sentierten sie k\u00fcrzlich auf einem Symposium im kalifornischen Oakland. Die Forscher konzentrierten sich dabei auf die vernetzten Steuerger\u00e4te und deren Datenverkehr \u00fcber mehr als 100 Megabyte Softwarecode. \u00dcber die Diagnose- und Wartungsstecker schleusten sie die selbst geschriebene Angriffssoftware CarShark ein, die die gef\u00e4hrlichen Steuerbefehle an die Fahrzeugelektronik schickte. Danach z\u00e4hlte die digitale Tachoanzeige im Countdown auf Null runter, das Auto begann zu hupen, der Motor ging aus und die T\u00fcren verriegelten sich. Diese Art der Fahrzeugmanipulation erfordert allerdings eine hohe kriminelle Energie, leichter k\u00f6nnten solche Attacken k\u00fcnftig \u00fcber Netzwerke und Internetanbindung m\u00f6glich werden. Hierzulande entwickeln IT- und Automobilindustrie im EU-Forschungsprojekt EVITA (E-Safety Vehicle Intrusion Protected Applications) ein neues IT-Fahrzeugnetz. Sicherheitsrelevante Komponenten und die Kommunikation zwischen Steuereinheiten und Fahrzeugen sollen damit vor Manipulationen gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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