Forscher der Bayer MaterialScience (BMS) haben ein Autodach aus dem Kunststoff PUR (Polyurethan) entwickelt, das fast 30 Prozent leichter sein soll als ein vergleichbares Stahldach. Zudem erfülle es alle Anforderungen an die Crashsicherheit. Grundlage der Dachkonstruktion ist ein geheimer Mix aus drei bekannten PUR-Sorten, die derzeit schon im Radkasten, Kofferraumboden und Armaturenbrett verwendet werden. Weiterer Nebeneffekt: Während bisher Stahldächer zu Beginn mit der Karosserie verschweißt werden, setzt man ein Kunststoffdach erst am Ende der Montagelinie auf. So lassen sich Sitze und Armaturenträger unkompliziert von oben in den Innenraum integrieren, die Fertigungszeit verkürzt sich. Die ersten Kunststoffdächer will BMS als Kleinserie in eineinhalb Jahren präsentieren.